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華林證券,擬收購(gòu)海航期貨!
2026-05-01 22:14:43
作者:劉明
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問(wèn)財(cái)摘要

1、華林證券計(jì)劃收購(gòu)海航期貨94%股權(quán),交易將以現(xiàn)金方式進(jìn)行,價(jià)格尚未確定。若交易完成,公司控股股東及實(shí)際控制人將發(fā)生變更。 2、海航期貨成立于1993年,擁有商品/金融期貨經(jīng)紀(jì)、投資咨詢、資產(chǎn)管理全牌照資質(zhì),是國(guó)內(nèi)五大期貨交易所的正式會(huì)員。 3、華林證券目前有3家控股子公司,為華林創(chuàng)新、華林資本和海豚科技,分別開(kāi)展另類投資、私募股權(quán)投資和科技板塊業(yè)務(wù)。收購(gòu)海航期貨后,將增加期貨牌照業(yè)務(wù)。
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文章提及標(biāo)的
華林證券--
國(guó)盛證券--

【導(dǎo)讀】華林證券(002945)擬收購(gòu)海航期貨94%股權(quán)

華林證券(002945)擬收購(gòu)期貨牌照。

4月30日晚間,新三板掛牌公司海航期貨股份有限公司(證券代碼:834104,證券簡(jiǎn)稱:海航期貨)發(fā)布公告稱,公司控股股東海航資本集團(tuán)有限公司(持股91.09%)與股東陜西揚(yáng)航云企業(yè)管理有限公司(持股2.91%)擬合計(jì)轉(zhuǎn)讓所持94%股權(quán),受讓方意向?yàn)锳股上市券商華林證券(002945)(證券代碼:002945),交易擬以現(xiàn)金方式進(jìn)行。目前交易價(jià)格尚未定,將以評(píng)估結(jié)果為參考。

公告同時(shí)表示,本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓仍處于籌劃初期,相關(guān)方僅完成初步溝通,尚未簽署任何收購(gòu)意向書(shū)、框架協(xié)議或股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,盡職調(diào)查、審計(jì)、評(píng)估等工作亦未正式開(kāi)展。

海航期貨表示,若交易完成,公司控股股東及實(shí)際控制人將發(fā)生變更。目前事項(xiàng)尚處籌劃階段,未對(duì)公司日常經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生重大影響,公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常開(kāi)展。

華林證券(002945)擬增添期貨牌照

華林證券(002945)若完成收購(gòu),可將期貨業(yè)務(wù)與現(xiàn)有的證券經(jīng)紀(jì)、資產(chǎn)管理、衍生品業(yè)務(wù)打通,形成“證券+期貨”協(xié)同格局。海航期貨成立于1993年,2015年在新三板掛牌,擁有商品/金融期貨經(jīng)紀(jì)、投資咨詢、資產(chǎn)管理全牌照資質(zhì),是國(guó)內(nèi)五大期貨交易所的正式會(huì)員。

華林證券(002945)目前有3家控股子公司,為華林創(chuàng)新、華林資本和海豚科技,分別開(kāi)展另類投資、私募股權(quán)投資和科技板塊業(yè)務(wù)。收購(gòu)海航期貨后,將增加期貨牌照業(yè)務(wù)。

華林證券(002945)在2025年年報(bào)中表示,公司通過(guò)總部及分支機(jī)構(gòu)開(kāi)展財(cái)富管理、自營(yíng)業(yè)務(wù)、投資銀行、資產(chǎn)管理四大核心業(yè)務(wù),并依托全資子公司華林創(chuàng)新、華林資本開(kāi)展另類投資、私募股權(quán)投資,形成“核心主業(yè)+特色子業(yè)務(wù)”協(xié)同發(fā)展格局。

2026年一季度,華林證券(002945)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.74億元,同比增長(zhǎng)15.19%;歸母凈利潤(rùn)為9376萬(wàn)元,同比減少9%。2025年,華林證券(002945)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.98 億元,同比增長(zhǎng)18.34%;歸母凈利潤(rùn)為5.06 億元,同比增長(zhǎng)43.35%。2026年一季度末,華林證券(002945)總資產(chǎn)為364.71億元,母公司凈資產(chǎn)為70.14億元。

對(duì)于2026年一季度凈利潤(rùn)下滑,華林證券(002945)在和投資者線上交流中表示,一方面是科技轉(zhuǎn)型的投入,另一方面是自營(yíng)投資的波動(dòng)。

4月底,華林證券(002945)還新增一名高管。華林證券(002945)公告聘任原國(guó)盛證券(002670)副總裁董東為公司執(zhí)委會(huì)委員。據(jù)了解,董東后續(xù)或擔(dān)任公司副總裁。

海航期貨控股權(quán)公開(kāi)出讓歷時(shí)近3年

這次的公告也意味著,歷時(shí)兩年多的海航期貨控股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜迎來(lái)最新進(jìn)展。海航期貨的股權(quán)轉(zhuǎn)讓也是海航系破產(chǎn)重整后持續(xù)處置非核心金融資產(chǎn)的動(dòng)作。

2023年7月,海航信管首次發(fā)布海航期貨戰(zhàn)略投資者招募公告,明確要求戰(zhàn)略投資者成為公司控股股東、第一大股東,取得實(shí)際控制權(quán)和管理權(quán)。

2024年8月29日,海航信管發(fā)布更新版招募公告;9月3日,海航期貨91.09%股權(quán)正式在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌招商。

海航期貨年報(bào)顯示,公司2025年的營(yíng)業(yè)收入為8979.57萬(wàn)元,同比大幅下降55.97%;歸母凈利潤(rùn)為-621.63萬(wàn)元,由上一年的盈利1027萬(wàn)元轉(zhuǎn)為虧損。2025年底,海航期貨的總資產(chǎn)為7.77億元,歸母凈資產(chǎn)為2.08億元。

海航期貨2025年業(yè)績(jī)表現(xiàn)源于業(yè)務(wù)收縮。公司在年報(bào)中表示,主要收入來(lái)源的手續(xù)費(fèi)及傭金凈收入大幅下降,核心原因是經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)規(guī)模較2024年有所收縮。同時(shí),公司也在壓縮成本,主要成本的業(yè)務(wù)及管理費(fèi)成本也比上一年下降51%,公司表示主要是由于本期縮減營(yíng)銷投入,疊加經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)規(guī)模收縮、人工成本減少。

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