當(dāng)定位從 “米級” 走向厘米級，當(dāng)無線連接從 “通得上” 升級為 “穩(wěn)、準(zhǔn)、遠(yuǎn)、快”，超寬帶（UWB）技術(shù)正迎來一次里程碑式進(jìn)化 ——IEEE 802.15.4ab（預(yù)計2026年第二季度定稿）作為面向未來的下一代 UWB 標(biāo)準(zhǔn)，以全面技術(shù)革新，重構(gòu)高精度定位、安全互聯(lián)與智能感知的邊界，為汽車、消費(fèi)電子（881124）、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（885312）、智慧空間等領(lǐng)域打開全新想象。
UWB 憑借納秒級窄脈沖通信，天生具備厘米級定位、低功耗、強(qiáng)抗干擾、高安全的核心優(yōu)勢，早已成為數(shù)字車鑰匙、手機(jī)精準(zhǔn)互聯(lián)、資產(chǎn)定位的首選技術(shù)。但隨著場景復(fù)雜化，傳統(tǒng) UWB 面臨三大瓶頸：
復(fù)雜遮擋（車內(nèi)、地下、工業(yè)現(xiàn)場）下測距穩(wěn)定性不足；
遠(yuǎn)距離場景鏈路預(yù)算有限，覆蓋與精度難以兼顧；
多設(shè)備高密度組網(wǎng)、高速率傳輸與低功耗難以平衡。
IEEE 802.15.4ab 正是為破解這些痛點(diǎn)而生，它兼容前代 802.15.4z，在 PHY 物理層、MAC 層與測距機(jī)制上全面升級，讓 UWB 從 “精準(zhǔn)定位工具” 進(jìn)化為 “全場景智能無線底座”。
Part.01
從4z到4ab：一次顛覆性的躍遷
要理解這次升級的意義，需要先回顧一下UWB的發(fā)展歷程。
IEEE 802.15.4系列標(biāo)準(zhǔn)定義了UWB技術(shù)的底層規(guī)范。我們熟悉的4z標(biāo)準(zhǔn)（HRP UWB）奠定了當(dāng)前UWB在手機(jī)和汽車數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的地位，其特點(diǎn)是高精度測距和安全的飛行時間（ToF）測量，測距范圍通常在十幾米到幾十米之間。
而IEEE 802.15.4ab被稱為“下一代UWB標(biāo)準(zhǔn)”，它并非簡單的性能優(yōu)化，而是一次從底層物理層到應(yīng)用層的全面重構(gòu)。
Part.02
802.15.4ab 核心升級
四大技術(shù)突破，重新定義 UWB
測距與覆蓋飛躍：
遠(yuǎn)距 + 抗遮擋，精度不打折
標(biāo)準(zhǔn)引入MMS 多毫秒測距與片段合并技術(shù)，鏈路預(yù)算提升約 20dB，視距測距能力擴(kuò)展至數(shù)百米級別，非視距繞射性能大幅優(yōu)化。
搭配專為測距優(yōu)化的1.95Mbps 穩(wěn)定速率（符號更長、脈沖冗余更高），即便在多徑干擾、遮擋場景下，仍能保持厘米級精度，徹底解決傳統(tǒng) UWB 遠(yuǎn)距離丟點(diǎn)、復(fù)雜環(huán)境誤判問題。
速率與效率雙升：低速穩(wěn)、高速快
測距場景：1.95Mbps 專屬速率，兼顧穩(wěn)定性與解調(diào)成功率，適配數(shù)字車鑰匙、門禁等高可靠場景；
傳輸場景：最高速率達(dá)124.8Mbps，支持短距高速數(shù)據(jù)傳輸，突破 UWB“只定位、不通信” 的局限。
原生感知能力：定位 + 傳感一體化
新增SENS 感知數(shù)據(jù)包格式、低旁瓣專用脈沖與標(biāo)準(zhǔn)化 CIR 信道響應(yīng)接口，讓 UWB 兼具定位與雷達(dá)感知能力，可實(shí)現(xiàn)生命體征監(jiān)測、存在檢測、環(huán)境建模，一套硬件完成定位 + 傳感雙功能，降低設(shè)備成本與部署復(fù)雜度。
低功耗與抗干擾：適配海量物聯(lián)網(wǎng)終端
優(yōu)化喚醒機(jī)制與 LE-UWB 低功耗架構(gòu)，支持毫秒級喚醒周期（883436），大幅降低待機(jī)功耗；新增干擾抑制與信道擴(kuò)展技術(shù)，支持高密度設(shè)備組網(wǎng)，百臺終端并發(fā)仍穩(wěn)定運(yùn)行，完美適配工業(yè)、倉儲、智慧城市（885378）等大規(guī)模部署場景。
Part.03
802.15.4ab 落地
四大場景，重塑行業(yè)體驗(yàn)
01
智能汽車：數(shù)字車鑰匙 + 艙內(nèi)感知，安全再升級
無感進(jìn)入：超遠(yuǎn)距穩(wěn)定測距，口袋 / 背包內(nèi)鑰匙也能精準(zhǔn)識別，杜絕誤解鎖；
艙內(nèi)感知：UWB 雷達(dá)替代攝像頭 / 毫米波，無隱私風(fēng)險、強(qiáng)穿透性，實(shí)現(xiàn)兒童遺留檢測、乘員狀態(tài)監(jiān)測；
車規(guī)級可靠：抗干擾、高穩(wěn)定，滿足車載嚴(yán)苛環(huán)境要求。
02
消費(fèi)電子：精準(zhǔn)互聯(lián)，體驗(yàn)再進(jìn)化
手機(jī)、耳機(jī)、手環(huán)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)亞米級空間定位、精準(zhǔn)投屏、空間音頻，搭配高速率傳輸，短距快傳與精準(zhǔn)交互一步到位。
03
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)：厘米級定位，智能制造新底座
工廠 AGV 導(dǎo)航、高危區(qū)域人員定位、貴重資產(chǎn)追蹤，遠(yuǎn)距離 + 高精度 + 抗干擾，滿足工業(yè)現(xiàn)場高可靠、高密度定位需求。
04
智慧空間：無感通行，全場景智能
智慧樓宇無感門禁、商超精準(zhǔn)導(dǎo)購、醫(yī)院（884301）人員 / 設(shè)備定位、地下車庫導(dǎo)航，以 UWB 為核心打造無感化、高精度智慧空間。
殺手級應(yīng)用：汽車安全雷達(dá)爆發(fā)
如果說4z成就了數(shù)字鑰匙，那么4ab將成就的是汽車?yán)走_(dá)感知系統(tǒng)。
2026年3月，現(xiàn)代汽車與起亞聯(lián)合發(fā)布了Vision Pulse系統(tǒng)，這是基于4ab標(biāo)準(zhǔn)的首個量產(chǎn)級應(yīng)用。通過OTA升級現(xiàn)有車輛的UWB模塊，即可實(shí)現(xiàn)：
100米探測半徑：遠(yuǎn)超傳統(tǒng)超聲波雷達(dá)（通常3-5米）和毫米波雷達(dá)（886035）的近場感知范圍
±10厘米精度：比傳統(tǒng)盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)更精準(zhǔn)
全場景預(yù)警：無論是從車后突然出現(xiàn)的行人，還是盲區(qū)內(nèi)的自行車，都能提前預(yù)警
兒童存在檢測：被動安全的新標(biāo)桿
隨著Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）將兒童存在檢測（CPD）納入安全評級體系，基于UWB的雷達(dá)方案正在成為新車標(biāo)配。
相比攝像頭（隱私爭議、光線依賴）和毫米波雷達(dá)（886035）（成本較高），UWB雷達(dá)方案具有成本低、精度高、全天候工作、無隱私顧慮等多重優(yōu)勢。當(dāng)車輛熄火鎖車后，UWB模塊持續(xù)監(jiān)測車內(nèi)是否存在生命體征，一旦檢測到兒童或?qū)櫸锉贿z留在車內(nèi)，會立即通過手機(jī)App、短信甚至車輛喇叭發(fā)出警報。
應(yīng)用場景：從汽車走向萬物
新標(biāo)準(zhǔn)帶來的性能飛躍，正在解鎖UWB的更多想象空間：
消費(fèi)（883434）與家電：海爾將UWB用于空調(diào)（884113）的雷達(dá)感知，實(shí)現(xiàn)人來即開、人走即停；王力安防（605268）推出了UWB智能門鎖，支持更遠(yuǎn)距離的靠近解鎖
機(jī)器人：宇樹、眾擎等頭部人形機(jī)器人（886069）公司開始用UWB實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的跟隨功能，精度遠(yuǎn)超藍(lán)牙
智能家居（885478）：思科（CSCO）已在Wi-Fi AP產(chǎn)品中內(nèi)嵌UWB芯片，讓網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施同時具備空間感知能力，實(shí)現(xiàn)真正的“人走燈滅”
市場前景：14億臺設(shè)備的藍(lán)海
根據(jù)行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)，2025年全球UWB設(shè)備出貨量已超過5.63億臺，預(yù)計到2030年將突破14億臺，年均復(fù)合增長率保持在20%以上。隨著4ab標(biāo)準(zhǔn)的落地和成本的持續(xù)下降，UWB正在從手機(jī)、汽車、智能家居（885478）三大主戰(zhàn)場，向更廣闊的物聯(lián)網(wǎng)（885312）領(lǐng)域滲透。它正準(zhǔn)備像藍(lán)牙一樣，成為未來智能設(shè)備的標(biāo)配能力。
在萬物互聯(lián)的時代，設(shè)備不僅需要“連接”，更需要“感知”——感知人的位置、感知環(huán)境的變化、感知潛在的危險。UWB憑借其獨(dú)特的時空感知能力，正在成為填補(bǔ)這一空白的關(guān)鍵技術(shù)。
Part.04
KCT正式推出UWB SOC 61011W/AT芯片，為AIoT賦能
據(jù)AIoT星圖研究院數(shù)據(jù)顯示，中國UWB市場規(guī)模增長勢頭迅猛，預(yù)計2026年市場產(chǎn)值將超100億元，2028年有望達(dá)到200億元左右，整體保持高速增長態(tài)勢，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｗ鳛?span>物聯(lián)網(wǎng)（885312）領(lǐng)域重要參與者，康希通信（688653）已經(jīng)推出低功耗、超低成本UWB IoT SoC芯片及系統(tǒng)解決方案—KCT61011W/AT。
（KXcomtech Pan - IoT Product Application）
KCT61011W/AT 是一款高集成度、低功耗超寬帶（UWB）系統(tǒng)級芯片（SoC），兼容 IEEE 802.15.4-2015/4z、FiRa 3.0、CCC 3.0 及 ICCE 標(biāo)準(zhǔn)。該芯片支持 TWR（雙向測距）/TDoA（到達(dá)時間差）/PDoA（相位差到達(dá)） 多種定位方式，實(shí)現(xiàn) ±5 厘米 級定位精度；采用雙天線接收方案，可完成 ±5° 的 AoA（到達(dá)角）測量，數(shù)據(jù)傳輸速率最高可達(dá) 64Mbps。
KCT61011W/AT 集成射頻 / 模擬數(shù)字基帶、CPU 子系統(tǒng)及 ARM STAR MC1 內(nèi)核，支持安全執(zhí)行環(huán)境與基于 STS（安全時間戳）的防黑客攻擊安全特性。芯片內(nèi)置一次性可編程（OTP）存儲器，支持調(diào)試 / 測試模式，并具備雷達(dá)功能，可通過 CIR（信道沖擊響應(yīng)）分析 實(shí)現(xiàn)存在檢測、呼吸監(jiān)測與運(yùn)動追蹤。
芯片支持 1T1R（一發(fā)一收）、1T2R（一發(fā)兩收） 及可擴(kuò)展天線配置，內(nèi)置 256KB RAM 用于雷達(dá)算法處理，可在單顆芯片上無縫實(shí)現(xiàn) UWB 測距定位 與 雷達(dá)感知 融合功能。
1
安全合規(guī)
在安全合規(guī)方面，KCT61011W/AT 芯片全面支持SM2、SM3、SM4 等核心算法，不僅滿足國內(nèi)對高安全通信的嚴(yán)格要求，更彰顯了該芯片在國家信息安全（165523）體系中的戰(zhàn)略價值。憑借對國家級安全標(biāo)準(zhǔn)的全面支持，KCT61011W/AT 可廣泛應(yīng)用于汽車數(shù)字鑰匙、政企安防（885423）、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（885312）等關(guān)鍵場景，為高安全性應(yīng)用提供堅實(shí)保障。
此外，KCT61011AT 芯片支持-40℃至+105℃ 全溫域運(yùn)行，這為芯片進(jìn)入對安全性、可靠性要求極高的汽車市場鋪平了道路。這不僅是技術(shù)實(shí)力的象征，也意味著國產(chǎn)芯片不再局限于消費(fèi)（883434）級電子產(chǎn)品，而是能夠挑戰(zhàn)利潤更高、壁壘更強(qiáng)的智能汽車和自動駕駛領(lǐng)域。憑借在精度、可靠性與安全性方面的綜合優(yōu)勢，該芯片不僅適用于CCC 數(shù)字鑰匙、CPD 兒童遺留檢測、腳踢雷達(dá)、哨兵模式等車載場景，也可拓展至手機(jī)與可穿戴設(shè)備的空間交互、智能家居（885478）遙控、工業(yè)高精度定位與安防（885423）監(jiān)控等領(lǐng)域。
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產(chǎn)品設(shè)計與優(yōu)勢
超低成本設(shè)計
KCT61011W/AT 延續(xù)了高性價比設(shè)計理念，采用 最小 QFN 封裝（5mm x 5mm）與超小 die size，在降低成本的同時保持車規(guī)級可靠性。QFN封裝在性能、尺寸、可靠性和成本之間取得了極佳的平衡，完美契合了汽車電子（885545）對高可靠性、小體積、高效散熱和良好電氣性能的需求。
超低功耗設(shè)計
UWB芯片在高速大帶寬工作模式下，常常會有產(chǎn)生瞬間數(shù)十毫安甚至超過100mA的峰值電流，這對采用紐扣電池供電的追蹤器和汽車實(shí)體鑰匙（key fob）設(shè)計帶來了額外的挑戰(zhàn)。過高的峰值電流不僅加速電池消耗，還可能導(dǎo)致電池電壓瞬間下跌，影響芯片穩(wěn)定運(yùn)行。KCT61011W/AT專門針對紐扣電池供電場景深度優(yōu)化，以最小的Bom，精準(zhǔn)解決行業(yè)痛點(diǎn)：
最低工作電壓低至1.7V，即使電池電量僅剩5%，依然可以穩(wěn)定運(yùn)行
峰值電流控制在20mA以下，顯著降低對電池的瞬間負(fù)載壓力
在4Hz Fira測距模式下，平均工作電流低于1mA，不到海外主流競品的一半。
高性能
車規(guī)級 UWB SoC 芯片 KCT61011AT，集定位、通信與雷達(dá)感知三大功能于一體，實(shí)現(xiàn)了 ±1cm（1σ）測距精度、±1°（1σ）AOA 角度偏差，以及高達(dá) 100Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速率，整體性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。芯片功耗控制在業(yè)內(nèi)頭部產(chǎn)品的 50% 以內(nèi)，為高性能與低功耗兼顧的智能應(yīng)用提供理想解決方案。同時，KCT61011W/AT 全面支持 HPRF 與 BPRF 模式，覆蓋從 超低時延通信（<1 ms） 到 高吞吐量數(shù)據(jù)傳輸 的多種應(yīng)用場景，為車載、消費(fèi)電子（881124）和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（885312）提供高度靈活的適配能力。
在與現(xiàn)有UWB手機(jī)的實(shí)測中，KCT61011W/AT的測距性能表現(xiàn)突出：
無斷點(diǎn)情況下，最大測距距離接近50米
允許斷點(diǎn)的情況下，最大測距距離可達(dá)100米
KCT61011W/AT創(chuàng)新的脈沖雷達(dá)設(shè)計也帶來亮眼的性能表現(xiàn)：
安規(guī)發(fā)射條件下，呼吸最大檢測距離達(dá)到10米（5秒內(nèi)響應(yīng)）
雷達(dá)最大探測距離超過30米
KCT1851SL—UWB LNA增強(qiáng)接收靈敏度
KCT1851SL 是一款低噪聲放大器，集成了適用于 5170–7125 MHz 頻段 WLAN（Wi Fi） 應(yīng)用，以及 6240–9235 MHz 頻段 UWB（超寬帶） 應(yīng)用所需的核心射頻功能。KCT1851SL 為帶旁路開關(guān)的低噪聲放大器，采用 1.8V 供電，工作電流極低。
低噪放增益14dB
噪聲系數(shù)1.9dB
3
核心產(chǎn)品與應(yīng)用方案
依托集合UWB+LNA功能的芯片及系統(tǒng)解決方案，康希通信（688653）構(gòu)建了從芯片到系統(tǒng)的多元化產(chǎn)品矩陣，并提供完善的開發(fā)支持，為客戶打造高性能、可定制的 UWB 解決方案。防丟器 / TAG：厘米級定位，支持資產(chǎn)管理和個人物品追蹤；
智能門鎖與數(shù)字鑰匙：支持車載無感進(jìn)入和智能家居（885478）門禁，帶來更安全便捷的體驗(yàn)；
高速數(shù)傳模組：低時延、安全通信，適配可穿戴、無線音頻與 AR/VR 等高速場景；
室內(nèi)定位與指向遙控：為零售、倉儲、工廠提供精準(zhǔn)導(dǎo)航，并通過 AoA 技術(shù)實(shí)現(xiàn)“所指即所控”的智能交互；
雷達(dá)感知與融合方案：支持呼吸檢測、生命體征監(jiān)測、入侵檢測及腳踢感應(yīng)及二維人體跟蹤，打造面向汽車與智慧家居的整體解決方案。
康希超寬帶產(chǎn)品核心應(yīng)用方向聚焦于跟隨定位、雷達(dá)、高速數(shù)傳三大領(lǐng)域，可廣泛適配消費(fèi)電子（881124）、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（885312）、智能終端等多場景需求，兼顧精準(zhǔn)性與實(shí)用性，能夠滿足不同行業(yè)客戶的差異化應(yīng)用訴求。
